O ACIDENTE "PERFEITO"
Claro que seria perfeito se não houvessem acidentes, mas vamos imaginar qual seriam as sua chances de sobreviver a uma batida de automóvel? Como fazer com que todos os recursos técnicos fiquem ao seu lado?

Sobreviver a uma batida de automóvel se deve muito a energia cinética.
Vamos imaginar que a velocidade do carro que você dirige é de 56 km/h e, de repente um acidente acontece. Nessa hora voce é jogado para frente, e o seu corpo contém uma determinada quantidade dessa energia, para diminuir os riscos de fraturas essa energia tem que ser absorvida de maneira mais devagar possível, e aí que entra em ação o cinto de segurança e o air bag (ver matéria sobre air bags).

O cinto de segurança tem a função de travar logo que a batida ocorre, absorvendo um pouco o impacto (e diminuindo a energia cinética) na mesma hora em que seu corpo é jogado em direção ao air bag (que deve diminuir a enrgia cinética remanescente), que proteje a sua cabeça de bater no painel do carro e o tórax de bater no volante.

Nesta batida imaginária, todos os sistemas de segurança do carro tiveram a função de diminuir o impacto absorvendo essa energia cinética gerada pela colisão. Se voce estivesse sem o cinto de segurança as suas chances de se machucar teriam sido muito maiores, mesmo que o air bag tivesse funcionado. O uso do cinto de segurança é essencial para que o air bag alcance a sua maior eficiência!

O FUTURO DO CINTO DE SEGURANÇA E AIR BAG
No futuro, os cinto de segurança e air bags devem ficar cada vez mais “inteligentes”. Os chamados "smart air bags" vão ter a função de poder abrir em diferentes velocidades e pressões, dependendo do peso e da posição do passageiro e também da intensidade da batida. O mesmo acontecerá com o cinto de segurança, que deverá possuir um sensor para se ajustar de acordo com o peso e posição da pessoa.

O consumidor no futuro passará a ter a opção de escolher carros que possuem os melhores e mais seguros recursos tecnológicos. Ainda existem muito testes a serem feitos para que no futuro as nossas familias não sofram quase nenhuma lesão em acidentes automobilísticos.

O QUE JÁ ESTA SENDO FEITO?
Agora os consumidores americanos já podem checar antes da compra de um novo carro quais são as suas possibilidades de lesões em uma batida. Através do novo programa NCAP (new car assessment program - programa de avaliação de carros novos), todos os carros são submetidos a Crash Tests frontais e laterais a uma velocidade de 56km/h, onde se avaliam as consequências e as chances de lesão durante um acidente. Perante este teste, os carros são avaliados de 1 a 5 estrelas:
5 estrelas - 10% de possibilidades de lesões graves.
4 estrelas - 11% a 20% de possibilidades de lesões graves.
3 estrelas - 21% a 35% de possibilidades de lesões graves.
2 estrelas - 36% a 45% de possibilidades de lesões graves.
1 estrela - 46% ou mais de possibilidades de lesões graves.

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