Troller


Este jipe 100% nacional que surgiu em 94 e, que inicialmente era produzido de forma totalmente artesanal (2 a 3 unidades por mês), hoje já conta com total aceitação por parte do mercado nacional de off roads, chegando até mesmo a brigar com concorrentes produzidos pelas gigantes multinacionais como Mitsubishi, Toyota e Nissan entre outros.

O Troller veio para acabar com a idéia de que um jipe necessariamente deve ser rústico e desconfortável. Seu acabamento é comparável ao de muitos carros de passeio. Suas linhas são atuais e agradáveis, passando a sensação de robustez que se confirma no seu uso nas mais adversas condições off road. Além do fato de ser um jipe que conta com uma ótima mecânica, excelente dirigibilidade e conforto comparáveis aos seus concorrentes importados, o Troller leva a vantagem de contar com manutenção mais fácil e barata.

A maior prova da qualidade deste veículo vem das competições que tem disputado, conseguindo excelentes resultados na geral e primeiro lugar na sua categoria no Mundial de Rally, liderança em diversas categorias do Brasileiro de Rally, segundo lugar na sua categoria no Paris-Dakar 2001 e ainda conseguiu uma 7ª e uma 9ª colocação na geral do Rally dos Sertões 2001! Estes são apenas alguns dos excelentes resultados conseguidos por este ótimo veículo off road de produção nacional, que tem invariavelmente deixado para trás muitos concorrentes de peso!


FICHA TÉCNICA (Troller Diesel)

Motor:
Diâmetro X curso:
Cilindrada:
Taxa de compressão:
Potência:
Potência específica:
Torque:
Câmbio:
Cx. de Transferência:

MWM, 2.8 litros, 4 cilindros, Turbo e Intercooler, Diesel.
93,0 mm x 103,0 mm
2800 cm³
19,0:1
114 cv @ 3200 rpm
40,7 cv/litro
32,7 kgfm a 1800rpm
Mecânica 5 velocidades
Central com redução de 2,48:1 de acionamento elétrico

Carroceria:
Tanque:
Capac. Carga:
Peso:

Jipe, 5 ocupantes
72 litros
420 kg
N/D

Freios:

Dianteiros: Disco ventilado
Traseiro: Tambor com válvula equalizadora.

Direção:

Hidráulica, com esferas recirculantes

Rodas:
Pneus:

7,0 x 15"
255/75 R15

Dimensões
Comprimento:
Largura:
Altura:
Entre-eixos:
Ang. entrada:
Ang. Saída:
Inclinação Lateral:
Rampa Máx.:


3980 mm
1850 mm
1835 mm
2420 mm
47º
43º
45º
45º