O JPX Montez iniciou as operações no Brasil em 1993, com os jipes derivados dos franceses Auverland, utilizado pelo exército da França. Seu motor Peugeot turbo-diesel de 1.9 litros e 90,5 cv a 4600 rpm de alta rotação, tem um funcionamento igual a de um carro de passeio, com rotações bem elevadas.

Para desfrutar deste motor - em que o turbo começa a atuar a 1800 rpm - é necessário mantê-lo acima dos 3000 rpm para conseguir o máximo de sua potência. Apenas é necessário acostumar-se a dirigi-lo sempre em rotações elevadas, o que pode prejudicar o consumo.

Sua suspensão de maior curso supera obstáculos difíceis, mantendo seu pneu sempre em contato com o solo e, utiliza um sistema de fixação por tirantes longitudinais e triângulos oscilantes, com molas helicoidais e amortecedores.

O interior, ao contrário da maior parte dos Off Roads, lembra muito ao interior dos carros de passeio, conferindo-lhe mais conforto que os concorrentes da categoria. Características adicionais como o símbolo de um coelho para a atração normal e de uma tartaruga para a reduzida, completam o interior peculiar deste veículo.

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