VW Van
Um pouco de história
Surgiu para entrar em um segmento em que existem poucas opções e cujos concorrentes são teoricamente mais fracos, a VW Van parece não ter correspondido talvez em função do custo dos concorrentes serem mais atrativos. Disponível unicamente em uma motorização (1.6) e sem a opção diesel (que seria um atrativo interessante), a VW Van é a única do mercado a possuir portas assimétricas, o que na prática não tem demonstrado ser um diferencial importante.
Talvez por falta de uma política comercial e de marketing mais agressiva a Van ainda não mostrou ao que veio. Vamos aguardar!
Ficha Técnica *
Versão
VW Van
Motor:


Cilindrada:
Pot. Líq. Máx.:
Torque Líq. Máx.:

Transmissão:

0 - 100 Km/h:
Vel. Máx.:

Pneus:
Rodas:

Freios:



Direção:



Peso:
Carga:

Susp. Diant.:



Susp. Tras.:


Comprimento:
Entre eixos:
Largura:
Altura:
1.6 litros, 4 cilindros, 2 válvulas/cilindro, injeção eletrônica multiponto sequencial

1596 cm³
66 cv a 5250 rpm
13.7 kgfm a 3250 rpm

Manual, 5 velocidades, longitudinal

13.1 s
160 km/h

175/65 R14
5½ x 14

Hidráulico, com ação nas quatro rodas, servo-acionado, dois circuitos em diagonal. Dianteiros a disco tipo flutuante e traseiros a tambor com válvula reguladora.

Hidráulica progressiva, árvores com acoplamento descentralizado. Mecanismo do tipo pinhão e cremalheira com suporte para absorver energia.

1128 kg
625 kg

Independente, McPherson, suporte tubular e braços triangulares transversais. Amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla ação com batentes de poliuretano microcelular.
Eixo rígido. Amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla ação.

4207 mm
2601 mm
1695 mm
1846 mm
* - Dados do fabricante, referentes ao modelo Van produzido em 2001