VW Parati
Um pouco de história
Derivado da linha Gol (linha BX), a Parati consagou-se, assim como o carro do qual provém, como um veículo para diversas utilizações e do gosto dos mais variados públicos - jovem, familiar, corporativo.
É hoje o carro da VW que conta com o segundo maior número de opções de motorização (5 diferentes).
Entre as concorrentes nacionais, a Parati é a que mais faz sucesso e agrada o gosto do brasileiro, basta ver seus números de vendas e o tempo em que ela está em produção.
Ficha Técnica *
Versão
Parati 1.0 16V
Parati 1.6 Álcool
Parati 1.8 Gasolina
Motor:




Cilindrada:
Pot. Líq. Máx.:
Torque Líq. Máx.:

Transmissão:


0 - 100 Km/h:
Vel. Máx.:

Pneus:
Rodas:

Freios:








Direção:






Peso:
Carga:

Susp. Diant.:








Susp. Tras.:












Comprimento:
Entre eixos:
Largura:
Altura:
1.0 litros, 4 cilindros, 2 válvulas/cilindro, injeção eletrônica multiponto sequencial

999 cm³
69 cv a 5750 rpm
9.4 kgfm a 4500 rpm

Manual, 5 velocidades, longitudinal

15.0 s
160 km/h

175/70 R13
5J x 13

Hidráulico, com ação nas 4 rodas, servo-acionado, dois circuitos em diagonal e guarnições não-asbestos. Dianteiro a disco ventilado, tipo flutuante e traseiros a tambor auto-regulável.

Mecanismo tipo pinhão e cremalheira, com suporte absorvente de energia. Árvores com acoplamento descentralizado.


1015 kg
435 kg

Independente, McPherson, suporte tubular e braços triangulares transversais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais de ação linear, batente poliuretano microcelular.
Interdependente com corpo auto-estabilizante de perfil "V" e braços tubulares longitudinais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais de ação linear com progressividade auxiliar através de batente de poliuretano microcelular.

4131 mm
2468 mm
1621 mm
1417 mm
1.6 litros, 4 cilindros, 2 válvulas/cilindro, injeção eletrônica multiponto sequencial

1596 cm³
99 cv a 5500 rpm
14.4 kgfm a 3250 rpm

Manual, 5 velocidades, longitudinal

11.7 s
178 km/h

175/70 R13
5J x 13

Hidráulico, com ação nas 4 rodas, servo-acionado, dois circuitos em diagonal e guarnições não-asbestos. Dianteiro a disco ventilado, tipo flutuante e traseiros a tambor auto-regulável.

Hidráulica progressiva. Mecanismo tipo pinhão e cremalheira, com suporte absorvente de energia. Árvores com acoplamento descentralizado.

1040 kg
430 kg

Independente, McPherson, suporte tubular e braços triangulares transversais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais de ação linear, batente poliuretano microcelular.
Interdependente com corpo auto-estabilizante de perfil "V" e braços tubulares longitudinais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais de ação linear com progressividade auxiliar através de batente de poliuretano microcelular.

4131 mm
2468 mm
1621 mm
1417 mm
1.8 litros, 4 cilindros, 2 válvulas/cilindro, injeção eletrônica multiponto sequencial

1781 cm³
99 cv a 5250 rpm
15.5 kgfm a 3000 rpm

Manual, 5 velocidades, longitudinal

11.7
179 km/h

175/70 R13
5J x 13

Hidráulico, com ação nas 4 rodas, servo-acionado, dois circuitos em diagonal e guarnições não-asbestos. Dianteiro a disco ventilado, tipo flutuante e traseiros a tambor auto-regulável.

Hidráulica progressiva. Mecanismo tipo pinhão e cremalheira, com suporte absorvente de energia. Árvores com acoplamento descentralizado.

1045 kg
430 kg

Independente, McPherson, suporte tubular e braços triangulares transversais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais de ação linear, batente poliuretano microcelular.
Interdependente com corpo auto-estabilizante de perfil "V" e braços tubulares longitudinais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais de ação linear com progressividade auxiliar através de batente de poliuretano microcelular.

4131 mm
2468 mm
1621 mm
1417 mm
Versão
Parati 2.0 Gasolina
Parati 1.0 16V Turbo
---
Motor:





Cilindrada:
Pot. Líq. Máx.:
Torque Líq. Máx.:

Transmissão:


0 - 100 Km/h:
Vel. Máx.:

Pneus:
Rodas:

Freios:








Direção:






Peso:
Carga:

Susp. Diant.:








Susp. Tras.:












Comprimento:
Entre eixos:
Largura:
Altura:
2.0 litros, 4 cilindros, 2 válvulas/cilindro, injeção eletrônica multiponto sequencial


1985 cm³
112 cv a 5250 rpm
17.3 kgfm a 3000 rpm

Manual, 5 velocidades, longitudinal

10.7 s
190 km/h

175/70 R13
5Jx13

Hidráulico, com ação nas 4 rodas, servo-acionado, dois circuitos em diagonal e guarnições não-asbestos. Dianteiro a disco ventilado, tipo flutuante e traseiros a tambor auto-regulável.

Hidráulica progressiva. Mecanismo tipo pinhão e cremalheira, com suporte absorvente de energia. Árvores com acoplamento descentralizado.

1050 kg
430 kg

Independente, McPherson, suporte tubular e braços triangulares transversais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais de ação linear, batente poliuretano microcelular.
Interdependente com corpo auto-estabilizante de perfil "V" e braços tubulares longitudinais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais de ação linear com progressividade auxiliar através de batente de poliuretano microcelular.

4131 mm
2468 mm
1621 mm
1417 mm
1.0 litros, 4 cilindros, 4 válvulas/cilindro, injeção eletrônica multiponto sequencial turbo-alimentado

999 cm³
112 cv a 5500 rpm
15.8 kgfm a 2000 rpm

Manual, 5 velocidades, longitudinal

9.8 s
191 km/h

185/60 R14
6J x 14

Hidráulico, com ação nas 4 rodas, servo-acionado, dois circuitos em diagonal e guarnições não-asbestos. Dianteiro a disco ventilado, tipo flutuante e traseiros a tambor auto-regulável.

Hidráulica progressiva. Mecanismo tipo pinhão e cremalheira, com suporte absorvente de energia. Árvores com acoplamento descentralizado.

1070 kg
435 kg

Independente, McPherson, suporte tubular e braços triangulares transversais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais de ação linear, batente poliuretano microcelular.
Interdependente com corpo auto-estabilizante de perfil "V" e braços tubulares longitudinais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais de ação linear com progressividade auxiliar através de batente de poliuretano microcelular.

4131 mm
2468 mm
1628 mm
1455 mm
 
* - Dados do fabricante, referentes aos modelos Parati produzidos em 2001