VW Golf
Um pouco de história
Desde o seu lançamento (Maio/74) na Alemanha, este pequeno notável já alcançou números dignos de recordista. Quando do lançamento de sua terceira geração (1991), o Golf já havia atingido o total de 13 milhões de unidades vendidas. Atualmente, este número já está em torno de espantosos 20 milhões, colocando-o como um dos carros mais vendidos pela indústria automobilística.
Como importado vendeu mais de 100 000 unidades em território nacional. Hoje, já na versão 4, o Golf é produzido na moderna fábrica de São José do Pinhais, região metropolitana de Curitiba.
Ficha Técnica *
Versão
Golf 1.6
Golf 2.0
Golf GTI
Motor:



Cilindrada:
Pot. Líq. Máx.:
Torque Líq. Máx.:

Transmissão:


0 - 100 Km/h:

Vel. Máx.:


Pneus:
Rodas:

Freios:









Direção:




Peso:

Carga:


Susp. Diant.:







Susp. Tras.:







Comprimento:
Entre eixos:
Largura:
Altura:
1.6 litros, 4 cilindros, 2 válvulas/cilindro, injeção eletrônica multiponto

1595 cm³
101 cv a 5600 rpm
14.8 kgfm a 3800 rpm

Manual, 5 velocidades


11,7 s

184 km/h


175/80 R14 88H
6Jx14, em aço

Hidráulico, com dois circuitos em diagonal. Disco nas quatro rodas, dianteiros ventilados, válvulas de regulagem de pressão.
ABS e EBD (Eletronic Brakeforce Distribution) opcionais

Mecanismo tipo pinhão e cremalheira, com coluna absorvente de energia. Hidráulica progressiva.

1117 kg

583 kg


Independente, McPherson, com braços triangulares transversais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais e barra estabilizadora.
Interdependente com braços longitudinais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais e barra estabilizadora.

4149 mm
2515 mm
1735 mm
1459 mm
2.0 litros, 4 cilindros, 2 válvulas/cilindro, injeção eletrônica multiponto

1984 cm³
116 cv a 5200 rpm
17.3 kgfm a 2400 rpm

Manual, 5 velocidades
Automática, 4 velocidades

Manual - 10.5 s
Automática - 11.9 s
Manual - 195 km/h
Automática - 192 km/h

195/65 R15V
6Jx15, em aço

Hidráulico, com dois circuitos em diagonal. Disco nas quatro rodas, dianteiros ventilados, válvulas de regulagem de pressão.
ABS e EBD (Eletronic Brakeforce Distribution) opcionais

Mecanismo tipo pinhão e cremalheira, com coluna absorvente de energia. Hidráulica progressiva.

Manual - 1197 kg
Automático - 1224 kg
Manual - 563
Automático - 561

Independente, McPherson, com braços triangulares transversais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais e barra estabilizadora.
Interdependente com braços longitudinais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais e barra estabilizadora.

4149 mm
2515 mm
1735 mm
1459 mm
1.8 litros, 4 cilindros, 4 válvulas/cilindro, injeção eletrônica multiponto turbo alimentado
1781 cm³
150 cv a 5700 rpm
21.4 kgfm a 1750 rpm

Manual, 5 velocidades
Automática, 4 velocidades

Manual - 8.5 s
Automática - 9.4 s
Manual - 216 km/h
Automática - 212 km/h

205/60 R15V
6Jx15, em liga leve

Hidráulico, com dois circuitos em diagonal. Disco nas quatro rodas, dianteiros ventilados, ABS e EBD (Eletronic Brakeforce Distribution).
EDL (Eletronic Differential Lock) opcional.


Mecanismo tipo pinhão e cremalheira, com coluna absorvente de energia. Hidráulica progressiva.

Manual - 1282 kg
Automático - 1306 kg
Manual - 468
Automático - 464

Independente, McPherson, com braços triangulares transversais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais e barra estabilizadora.
Interdependente com braços longitudinais. Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados de dupla ação, molas helicoidais e barra estabilizadora.

4149 mm
2515 mm
1735 mm
1459 mm
* - Dados do fabricante, referentes aos modelos Golf produzidos em 2000