Desde 1977 quando a Fiat veio para o Brasil trazendo o famoso 147, sempre esteve associada a sua imagem, uma produtora de carros populares. Com o lançamento do Tempra, a montadora provou ao mercado brasileiro que também sabia fazer sedans médios, já que o Tempra fez mais sucesso aqui do que na Itália. Como sucessor deste, o Marea não alcançou o mesmo êxito, em parte pelo preço (um pouco mais salgado do que seu antecessor), em parte porque suas linhas não agradaram tanto.
Para tentar resgatá-lo, a Fiat mudou sua traseira (principal crítica do design anterior) e a grade frontal. A motorização continua sendo um dos seus pontos fortes, já que é o nacional mais potente da categoria.