Pouco ou nada precisaria ser dito deste excelente carro nacional - mas com alma de importado - que conta com toda a tecnologia e os detalhes de requinte característicos de um Audi.

Por fora o design é moderno, convidativo, trazendo os elementos próprios da marca que já provou estar afinida com o gosto brasileiro. Internamente, sobriedade e bom gosto de um painel completo, mas sem exageros. Apesar de compacto, o espaço interno é suficiente para acomodar confortavelmente quatro pessoas.

Mas o que sem dúvida é o ponto alto deste carro, fica por conta da parte mecânica. Disponível em quatro opções de motorização, que oferecem desempenho de muito bom a excelente. Na verdade trata-se de basicamente dois motores - 1.6 e 1.8 - sendo que o 1.8 pode ser aspirado ou com duas preparações diferentes para a versão turbo, gerando 150 e 180 cavalos respectivamente. Todas as quatro opções possuem 5 válvulas por cilindro.

Para parar toda esta potência, todos os modelos vem de fábrica equipados com freios a disco nas quatro rodas, ABS de quinta geração, Eletronic Brake-force Distribution (EBD) e programa eletrônico de estabilidade (ESP). Na versão turbo mais potente ainda conta com eletrônico de tração. Completando os itens referentes a segurança, duplo air-bag de série e a opção de air-bags laterais, que foi uma inovação nest categorai de veículo.

Motor:

Cilindrada:
Pot. Líq. Máx.:
Torque Líq. Máx.:

Transmissão:


0 - 100 Km/h:
Vel. Máx.:

Pneus:

Freios:

Comprimento:
Largura:
Altura:
Entre-eixos:

1.6 litros, 20 válvulas, dianteiro, injeção eletrônica multiponto
1595 cm³
101 cv @ 5 600 rpm
14,8 kgfm @ 3 800 rpm

Manual de 5 marchas
ou automático de 4 marchas

11,0 s
188 km/h

205/60 R 15 V

Disco nas quatro rodas, ABS e EBD

4152 mm
1904 mm
1423 mm
2513 mm

1.8 litros, 20 válvulas, dianteiro, injeção eletrônica multiponto
1781 cm³
125 cv @ 6 000 rpm
17,3 kgfm @ 4 200 rpm

Manual de 5 marchas
ou automático de 4 marchas

9,7 s
202 km/h

205/60 R 15 V

Disco nas quatro rodas, ABS e EBD

4152 mm
1904 mm
1423 mm
2513 mm

Motor:

Cilindrada:
Pot. Líq. Máx.:
Torque Líq. Máx.:

Transmissão:


0 - 100 Km/h:
Vel. Máx.:

Pneus:

Freios:

Comprimento:
Largura:
Altura:
Entre-eixos:

1.8 litros, 20 válvulas, dianteiro, injeção eletrônica multiponto
1781 cm³
150 cv @ 5 700 rpm
21,4 kgfm @ 1 750 / 4 600 rpm

Manual de 5 marchas
ou automático de 4 marchas

8,2 s
217 km/h

205/60 R 15 V

Disco nas quatro rodas, ABS e EBD

4152 mm
1904 mm
1423 mm
2513 mm

1.8 litros, 20 válvulas, dianteiro, injeção eletrônica multiponto
1781 cm³
180 cv @ 5 500 rpm
23,9 kgfm @ 1 950 / 5 000 rpm

Manual de 5 marchas
ou automático de 4 marchas

7,5 s
228 km/h

205/60 R 15 V

Disco nas quatro rodas, ABS e EBD

4152 mm
1904 mm
1423 mm
2513 mm