Quando pensamos nos mitos que a indústria automobilística criou, sem dúvida um nome não pode ser esquecido: BMW M3!

O primeiro M3 surgiu em 1988 e recebeu especial cuidado no aspecto mecânico, com a participação do departamento de competição da BMW. O carro nascido deste projeto foi o primeiro de uma série que ficaria célebre pela esportividade, sem no entanto abrir mão do conforto e do luxo, aspectos esquecidos em muitos bólidos criados apenas para quebrar recordes de velocidade.

A cada ano, a cada modelo, o M3 foi ganhando mais charme, estilo, tecnologia, sofisticação e conforto, constituindo-se hoje em um carro de luxo, mas com alma esportiva. Na mais recente reestilização, este mito alemão ganhou não apenas "cara" nova, mas também mais fôlego (como se precisasse!). Foi um ganho de 22 cavalos, conseguidos no já potente 6 cilindros, que tornaram o carro quase que incontrolável, não fosse a tecnologia embarcada (controle de tração e de estabilidade) que proporciona segurança na condução dos espantosos 343 cavalos de potência, capazes de levá-lo da imobilidade aos 100km/h em 5,2 segundos e aos 250 km/h de velocidade final, que só não é maior, pois é exigida a instalação de um limitador de velocidade na maior parte dos países europeus!

A potência extra foi conseguida através de um trabalho de remapeamento do módulo de injeção e alteração da taxa de compressão, cilindrada, pistões e bloco do motor, ao invés de simplesmente se adotar uma turbina, que ao que parece é uma resistência do fabricante alemão.

Além do controle de estabilidade e de tração, o carro conta também com diferencial autoblocante viscoso, a fim de distribuir a força para a roda que possui melhor aderência. A suspensão dianteira foi recalibrada, ganhando um conjunto de amortecedores e molas mais duras e a traseira recebeu o sistema Multilink. Outro aspecto que favoreceu a estabildade, foi o novo chassis, agora mais rígido e, portanto, menos suscetível a torções em curvas ou irregularidades do terreno.

E como já dissemos, tudo isso, sem abrir mão do conforto. Forrações internas e bancos revestidos em couro, a maior parte dos controles pricipais ao alcance das mãos e inclusive a opção de um câmbio sequencial de seis marchas com acionamento através de borboletas posicionadas no volante, como na Fórmula 1. Entre outros features, possui também sistema de navegação, bancos com regulagem elétrica e três memórias de posicionamento. No mais, basta acelerar e disfrutar do prazer que este mito proporciona, desde que você disponha dos mais de R$ 200.000,00 necessários para comprá-lo!!!