Sofisticação, requinte, luxo, tradição, velocidade, qualidade mecânica, conforto e uma série de outras idéias vem logo a nossa mente quando se ouve o nome Jaguar! Os veículos da série XK tem todos estes predicados e muitos outros, fazendo jus ao nome e a tradição que esta montadora de origem britânica conquistou.

Nascido em um passado recente (1997), o primeiro carro da série foi o XK8, um esportivo de sangue quente como todo carro desta categoria deve ter, aliado a detalhes de requinte que só um Jaguar possui. O design interno é abundante em couro e nórdica, ao melhor estilo dos carros de luxo britânicos - como Bentley e Aston Martin, entre outros. As linhas externas também caracterizam uma identidade própria da marca sem abrir mão dos toques de ousadia e modernidade de um esportivo. Ele é disponível em duas versões: o conversível e o coupe.

Mas não se engane, pois o XK não é apenas aparência! Debaixo do seu longo capô, um potente motor V8 é capaz levá-lo da imobilidade aos 100 km/h em 6,7 segundos no caso do XK8 e, em apenas 5,4 segundos para o XKR, que é basicamente o XK8, só que com um motor mais "apimentado" ainda do que o seu predecessor. A velocidade máxima? Em vários países europeus é obrigatória a instalação de um dispositivo de limitação de velocidade para carros muito potentes, que no caso da Inglaterra é de 250 km/h. Em ambos os modelos (XK8 e XKR) foi necessário este dispositivo, já que diz-se que o XK8 passaria dos 260 km/h e o XKR dos 270 km/h. Além de toda a potência disponível nestes V8, ela é utilizada de forma otimizada por meio de um sofisticado controle de tração que identifica não apenas se uma roda irá girar em falso, retirando potência da mesma, como também pode usar em conjunto os freios ABS para porduzir maior aderência.

Mas a lista de qualidades da série XK não termina por aí. Há ainda muita tecnologia presente neste bólido, como um sistema de navegação por voz, com interface visual e armazenamento de dados através de DVD, Cruise Control "inteligente" através de um sensor colocado a frente do carro que controla a distância do veículo a frente para manter sempre uma distância segura, suspensão ativa controlada por computador, utulizando sensores para aumentar a maciez ou dureza dos amortecedores de acordo com o tipo de pavimento, limpadores de pará-brisa automáticos que auto-regulam a velocidade de acordo com a quantidade de chuva.