Dentre os carros da "marca do leão" o 406 é um dos mais fracos em desempenho (exceto pelo 106). Um dos fatores responsáveis pelo desempenho apenas mediano, é o fato do torque máximo aparecer apenas acima do 4200 giros do motor, entretanto, como a potência não é baixa, ele alcança uma boa velocidade final. Vale lembrar que estamos nos referindo a outros veículos equipados com motores de 2.0 litros e 16 válvulas.
Na versão 6 cilindros em "V" e 3.0 litros, a aceleração é significativamente melhor não apenas devido a maior potência, mas também porque o torque máximo aparece em regimes um pouco mais baixos de rotação e a velocidade máxima é bastante superior.
As linhas são modernas e bem características da montadora francesa, mas assim como na questão desempenho, ele também perde para os concorrentes importados quanto a alguns detalhes de sofisticação. Talvez por isso, ele seja um dos mais baratos em sua categoria.
Mas não são só "defeitos"..., o 406 seguindo a tradição da Peugeot é um veículo bem projetado que proporciona conforto aos ocupantes, segurança e estabilidade na condução, bem como confiabilidade mecânica.

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