Citröen Xantia

Além de um bom desempenho - comum a carros desta categoria - o Citröen Xantia é um dos veículos que mais alia tecnologia a serviço da segurança e conforto. O ponto alto desta tecnologia fica por conta do sistema de suspensão "hidroativa" com controle de inclinação lateral. Outro aspecto da suspensão "inteligente" do Xantia, fica por conta da dureza e altura da suspensão. Possui ainda eixo traseiro auto-direcional que faz com que o carro faça curvas de alta com extrema dirigibilidade, virtualmente "jogando" o carro para dentro curva.
Disponível em duas motorizações (4 e 6 cilindros), ambas suficientes para acelerar o Xantia a mais de 200 km/h de máxima e alcançar os 100 km/h em menos de 10 s. Freios ABS de série, airbags dianteiros e laterais para motorista e passageiro, limpador do vidro dianteiro automático com detector de chuva, são alguns dos itens de série já disponíveis a partir do modelo mais "simples" e que completam o perfil deste excelente carro da Citröen, posicionado em uma faixa de preços bastante acessível e competitiva.

Versão
GLX
Exclusive
Motor:
Cilindrada:
Potência:
Pot. Específica:
Torque:
Aceleração:
Vel. Máxima:

Freios:


Suspensão:




comprimento:
largura:
altura:
2.0, 4 cil. em linha, 16 válvulas
1998 cm³
126 cv
63,0 cv/l
N / D
(0-100 km/h) 9,1 s
212 km/h

Disco nas quatro rodas com ABS de 5ª geração

Hidropneumática com flexibilidade e amortecedores variáveis, sistema de regulagem em altura e eixo traseiro autodirecional programado.

4524 mm
1755 mm
1400 mm
3.0, 6 cil. em "V", 24 válvulas
2946 cm³
194 cv a 5500 rpm
64,7 cv/l
N / D
(0-100 km/h) 7,9 s
230 km/h

Disco nas quatro rodas com ABS de 5ª geração

Hidractiva com flexibilidade e amortecimentos variáveis gerados por 1 calculador e 5 sensores e eixo traseiro autodirecional programado.

4524 mm
1755 mm
1400 mm

* - Dados do fabricante, referentes aos modelos Xantia produzidos até maio de 2001