Quando falamos de potência lembramos motores de grande capacidade cúbica ou turbinados. Motores com grande capacidade cúbica 3.0, 4.0, 5.0 litros já por natureza são motores que geram por si próprios grandes potências, ainda mais quando colocamos uma receita de sucesso no mundo inteiro – o turbo.

No brasil temos alguns motores de grande capacidade cúbica, como é o caso da S10 V6 Vortec, um veículo equipado com um motor muito bom, gerando torque e potências elevadas (originalmente rende 180cvs!). Agora imagine só esse motor com a colocação de um kit turbo ou melhor um Bi-Turbo!!!!

É isso mesmo há cerca de 2 anos atrás seu proprietário Fabiano Margarido e o seu preparador de motores - Mario Márcio Simi, resolveram envenenar a S10. Depois de muitas pesquisas e consultando fornecedores de peças no EUA chegaram a decisão de instalar um turbo.

Mas em se tratando de um motor V6 teria que ser Bi-Turbo (uma turbina para cada 3 cilindros). Definido então o tipo de veneno, começaram os trabalhos. Muito problemas foram surgindo, pois tiveram que fundir coletores diferentes para cada lado do motor, e seu proprietário queria um carro para usar no dia a dia. Toda a parte de conforto do carro foi mantida, como Direção Hidráulica, Ar Condicionado, tudo funcionando perfeitamente, nenhum dos itens de conforto foram alterados, um trabalho artesanal!!!

Depois de quase dois meses, a pick-up ficou pronta, alcançando impressionantes 285 cv de potência, através de duas turbinas .48 com 1.2bar de pressão por turbina, suspensão com amortecedores especiais Koni, rodas aro 17 Momo, três bicos extras de injeção de combustível, instrumentos Auto-Meter de competição, caixa MSD 6 BTM que controla o ponto de ignição, caixa HIS de monitoramento de bicos, duas bombas elétricas de combustível, dois dosadores de combustível, válvula de prioridade Blow Off seqüencial canadense, duplo disco de freio resfriado e ventilado.

Depois de todas essas modificações chegou a hora de testar o carro, que por incrível que pareça ficou um carro realmente dócil para o dia-a-dia, mas para por ai, pois quando se pisa no acelerador a pick-up se transforma numa verdadeira fera acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 6,0 segundos. Uma marca muito boa considerando que esse veículo pesa mais de 1600 kilos. Sua velocidade máxima é de 213 km/h, uma velocidade razoável em se tratando de uma pick-up com relações de marchas originais, trata-se de um feito incrível. No uso diário seu consumo de combustível fica em torno de 3,2 km/l de álcool um tanto alto, mas considerando o nível de preparação do carro e o prazer que proporciona ao pilotar, o custo é um aspecto insignificante.

Seu proprietário, o já citado Fabiano Margarido, muito contente com o resultado da preparação tem em mente alcançar novos objetivos e, para isso talvez tenha que se desfazer da caminhonete, onde qualquer interessado deve entrar em contato através do Envenenado, ocasião em que passaremos mais informações.