Para os apaixonados por carros como nós do Envenenado, ultimamente tem sido possível ver circulando nas ruas uma nova tendência que parece vir com muita força. Assim como nós, todos devem ter notado que os carros que desfilam em nossas ruas já não são os mesmos de sempre, ou melhor, algo além dos famosos acessórios e equipamentos tradicionais que estamos acostumados, como por exemplo, uma roda mais esportiva e o tal do insulfilm.
O que se vê na rua - em frequência cada vez maior - são verdadeiras transformações feitas com muito bom gosto (nem sempre!) e que levam na maior parte das vezes um bom tempo para serem feitas, além de consumir milhares de reais de investimento.
A exibição do filme Velozes e Furiosos (Fast and Furious) foi sem dúvida um dos fatores que motivaram esta verdadeira explosão na arte de equipar carros no Brasil. O "tuning", como é conhecido lá fora, está chegando com bastante força, provando que o brasileiro também tem gosto e disposição em equipar seus carros, deixando-os com aspectos mais agressivos e com boas doses de personalização, tudo isto é claro com um grande apelo visual como ponto alto, sobretudo se o carro estiver "lambendo" o chão e com o neon aceso embaixo.
Há pessoas que não se limitam a instalação do neon sob o veículo e o colocam no cofre do motor, com espelhos na parte interna do capô, para incrementar ainda mais o efeito visual e até mesmo internamente, como debaixo do banco ou nos painéis.
Mas a história não para por aí e a ordem não é apenas mudar a estética do carro. Por vezes a parte interna, conta com inúmeras modificações que vão desde a colocação de um bom sistema de som, passando por um DVD com telas de cristal líquido de alta definição e chegando em alguns casos a ter um Playstation com o CD Grand Turismo 2 ou 3 (o melhor jogo de simulador de carros já produzido, em nossa opinião!) para eventuais pegas de dentro do carro! Além de todo o sistema de som e entretenimento os mais ousados podem mudar o painel do carro, com acabamentos diversos, imitando madeira, aço escovado ou fibra de carbono.
Os bancos também passam pelo processo de transformação, podendo ser revestidos em couro ou personalizados ao gosto do proprietário do carro. Tapetes e soleiras das portas de alumínio personalizadas, manoplas de câmbio e volante esportivo completam o trabalho de personalização interna.
Rodas enormes - dos maiores tamanhos que se pode encontrar - e suspensões rebaixadas e reguláveis, normalmente constituem os primeiros passos de quem deseja ingressar no tuning. Saias laterais, spoilers e aerofólios costumam ser a etapa seguinte. Note que por enquanto destacamos alguns poucos detalhes estéticos, uma vez que a lista de itens que podem e são modificados é bastante extensa, sendo que alguns proprietários chegam a pintar o carro inteiro com pinturas especiais, às vezes exóticas, além de fazer alterações até na lataria do carro, como por exemplo, entradas de ar e bolhas ou scoops no capô.
Ponteiras de escape especiais em diversos tamanhos e formatos, e mesmo as bolhas e scoops funcionais já são um indício da parte mais técnica e atraente (pelo menos para nós) do tuning, onde o trabalho de transformação atinge os motores. Estes passam por diversas etapas e níveis de preparação para se conseguir maiores doses de potência.
Dos trabalhos mais simples - como a colocação de um Chip de potência - até a instalação de um kit turbo ou até mesmo o NOS (Óxido Nitroso), a preparação do motor é aspecto quase que fundamental, afinal de que adianta um veículo 1.0 com aspecto agressivo e motorização precária?! Todavia, pense que para que um veículo chegue a esse nível de tuning, é necessário um investimento bem pesado, além de consumir alguns meses de trabalho para que o carro fique não só ao gosto do dono, como para que o serviço seja feito com qualidade.
Vale lembrar que para ter um autêntico e belo carro com tuning, é necessário apenas um pouco de bom gosto e sobretudo bom senso, uma vez que as tendências atuais como todo modismo, um dia acabam e você não vai querer ficar daqui há algum tempo com um carro que ao invés de ser motivo de admiração, seja de piadas. Para isto antes de fazer qualquer alteração significativa, sempre certifique-se que a mudança possa ser revertida deixando o veículo original novamente sem grandes investimentos ou sacrifícios. Outro aspecto importante é verificar a qualidade dos serviços e dos materiais empregados nas modificações. No mais é sair por desfrutando orgulhosamente do seu "novo" carro!
O que se vê na rua - em frequência cada vez maior - são verdadeiras transformações feitas com muito bom gosto (nem sempre!) e que levam na maior parte das vezes um bom tempo para serem feitas, além de consumir milhares de reais de investimento.
A exibição do filme Velozes e Furiosos (Fast and Furious) foi sem dúvida um dos fatores que motivaram esta verdadeira explosão na arte de equipar carros no Brasil. O "tuning", como é conhecido lá fora, está chegando com bastante força, provando que o brasileiro também tem gosto e disposição em equipar seus carros, deixando-os com aspectos mais agressivos e com boas doses de personalização, tudo isto é claro com um grande apelo visual como ponto alto, sobretudo se o carro estiver "lambendo" o chão e com o neon aceso embaixo.
Há pessoas que não se limitam a instalação do neon sob o veículo e o colocam no cofre do motor, com espelhos na parte interna do capô, para incrementar ainda mais o efeito visual e até mesmo internamente, como debaixo do banco ou nos painéis.
Mas a história não para por aí e a ordem não é apenas mudar a estética do carro. Por vezes a parte interna, conta com inúmeras modificações que vão desde a colocação de um bom sistema de som, passando por um DVD com telas de cristal líquido de alta definição e chegando em alguns casos a ter um Playstation com o CD Grand Turismo 2 ou 3 (o melhor jogo de simulador de carros já produzido, em nossa opinião!) para eventuais pegas de dentro do carro! Além de todo o sistema de som e entretenimento os mais ousados podem mudar o painel do carro, com acabamentos diversos, imitando madeira, aço escovado ou fibra de carbono.
Os bancos também passam pelo processo de transformação, podendo ser revestidos em couro ou personalizados ao gosto do proprietário do carro. Tapetes e soleiras das portas de alumínio personalizadas, manoplas de câmbio e volante esportivo completam o trabalho de personalização interna.
Rodas enormes - dos maiores tamanhos que se pode encontrar - e suspensões rebaixadas e reguláveis, normalmente constituem os primeiros passos de quem deseja ingressar no tuning. Saias laterais, spoilers e aerofólios costumam ser a etapa seguinte. Note que por enquanto destacamos alguns poucos detalhes estéticos, uma vez que a lista de itens que podem e são modificados é bastante extensa, sendo que alguns proprietários chegam a pintar o carro inteiro com pinturas especiais, às vezes exóticas, além de fazer alterações até na lataria do carro, como por exemplo, entradas de ar e bolhas ou scoops no capô.
Ponteiras de escape especiais em diversos tamanhos e formatos, e mesmo as bolhas e scoops funcionais já são um indício da parte mais técnica e atraente (pelo menos para nós) do tuning, onde o trabalho de transformação atinge os motores. Estes passam por diversas etapas e níveis de preparação para se conseguir maiores doses de potência.
Dos trabalhos mais simples - como a colocação de um Chip de potência - até a instalação de um kit turbo ou até mesmo o NOS (Óxido Nitroso), a preparação do motor é aspecto quase que fundamental, afinal de que adianta um veículo 1.0 com aspecto agressivo e motorização precária?! Todavia, pense que para que um veículo chegue a esse nível de tuning, é necessário um investimento bem pesado, além de consumir alguns meses de trabalho para que o carro fique não só ao gosto do dono, como para que o serviço seja feito com qualidade.
Vale lembrar que para ter um autêntico e belo carro com tuning, é necessário apenas um pouco de bom gosto e sobretudo bom senso, uma vez que as tendências atuais como todo modismo, um dia acabam e você não vai querer ficar daqui há algum tempo com um carro que ao invés de ser motivo de admiração, seja de piadas. Para isto antes de fazer qualquer alteração significativa, sempre certifique-se que a mudança possa ser revertida deixando o veículo original novamente sem grandes investimentos ou sacrifícios. Outro aspecto importante é verificar a qualidade dos serviços e dos materiais empregados nas modificações. No mais é sair por desfrutando orgulhosamente do seu "novo" carro!
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