Do seu antepassado, a única característica que permaneceu, foi em relação as linhas arredondadas, estilo que resistiu as mais diversas tendências e mudanças em quase sete décadas e que retornou às pranchetas dos estilistas com força total no final dos anos 80 e anos 90.

Com um pacote de novidades, além do apelo emocional que a Volkswagen deu ao New Beetle, o resultado só poderia ser uma coleção de prêmios ao redor do mundo. Os prêmios foram de “Design”, “Melhor Produto” e “O carro do ano”.

O New Beetle apareceu pela primeira vez ao público em 1994, no salão de Detroit como carro conceito. Fez tanto sucesso que anos mais tarde entraria em produção. Além das inovações na formas, o New Beetle foi considerado o veículo mais seguro da categoria, sendo um dos poucos a oferecer airbags laterais de série, além dos frontais. Os cintos de segurança têm regulagem de altura, pré-tensionador pirotécnico e limitador de pressão. Os apoios de cabeça com regulagem de altura e ganchos Isofix para fixação de cadeiras de crianças completam o sistema de segurança passiva, aspecto que ganha reforço pelo sistema de freios antiblocantes ABS e o sistema Eletronic Brake-Force Distribution (EBD), que controla eletronicamente a distribuição de força nas freadas, entre os eixos dianteiros e traseiros.

O New Beetle incorpora muita tecnologia, a serviço do conforto e do prazer de dirigir. Ele vem equipado com controlador de velocidade (cruise control), que regula a velocidade de acordo com o desejo do motorista; ar condicionado e aquecimento; direção hidráulica; limpador de pára-brisas com temporizador speed-sensitive, que varia de acordo com a velocidade do carro; filtro antipólen; sistema de som com rádio toca-fitas digital ou cd player; quatro alto-falantes e dois tweeters e regulagem de altura dos faróis.

Como itens opcionais ele pode ter câmbio automático de quatro velocidades, teto solar elétrico e acabamento em couro com aquecimento dos bancos. Os espelhos retrovisores externos são anti-embaçantes, com acionamento elétrico e o travamento central pode ser acionado pela chave, por controle remoto ou internamente. Possui ainda um sistema de travamento das portas que, ao atingir 15 km/h impede sua abertura automaticamente.

Desenvolvido na mesma plataforma do Audi A3 e Golf, o New Beetle hoje no mercado americano, está disponível em três versões de motorização. A primeira, é um 2 litros de 116 cv presente no Bora e Golf. A segunda, é a 1.8 litros turbo-alimentado com 150 cv, que aqui conhecemos por equipar o Audi A3 e Golf GTI. A terceira, conta com um inédito motor de 1.9 litros turbo diesel de 90 cv. Somente a versão 2 litros está disponível para a venda no Brasil, entretanto, há planos por parte da montadora de se trazer a versão turbo para cá.

O único problema do carro e que é a razão de não ter feito sucesso no mercado brasileiro, é o fato de seu preço se situar numa faixa muito alta, disputando com carros de maior potência e tamanho - algo em torno de R$ 50.000,00. No mercado americano onde alcançou consagração em vendas, é possível adquiri-lo a partir de U$ 16 mil dólares chegando a U$ 22 mil nas versões mais completas. Lá a disputa com carro de maiores potências e tamanho também existe, como é o caso do Ford Taurus, um dos carros mais vendidos em sua categoria com preços a partir de U$ 19mil, porém para o mercado nacional é uma realidade ao alcance de poucos, mas que sem sombra de dúvida vale cada centavo pago e, com certeza não passará desapercebido no trânsito!