Guinchos
Quando a tração do veículo já não é suficiente para retira-lo de uma dificuldade ou a aderência dos pneus não permite que ele prossiga em frente, a solução é descer do carro, calçar um par de botas e luvas e, naturalmente, acionar o guincho.
Mecânico, elétrico ou hidráulico, o guincho é um equipamento muito conhecido pelos off-roaders, mas que vem ganhando o crédito de usuários de todos os tipos de veículo, principalmente aqueles que necessitam trafegar por estradas de terra, mesmo boas. Basta uma chuvinha e pronto! Você fica parado com toda a sua família a bordo, ao pé daquela subida íngreme de terra que normalmente leva você até seu sítio no fim de semana ou para alguma aventura off-road.
Com embalo ou sem embalo, o efeito é o mesmo. O pneu derrapa, patina, faz escândalos mas o carro não sobe. Você fica nervoso, tenta de novo, até que na derradeira acelerada, o carro escorrega de mau jeito e bate com a lateral no barranco, encalhando na valeta criada pelas águas da chuva. Caso você tenha sorte, é possível que passe alguém que tenha um guincho, corda ou cabo de aço e o ajude no desencalhe.
Cuidado com os cabos de aço. Eles podem arrebentar ou até mesmo arrancar seu pára-choque. Se a frente do seu carro for de fibra de vidro, o prejuízo poderá ser maior. Nesta altura do campeonato o seu fim de semana já não será o mesmo.
O quadro descrito acontece com muita freqüência, tanto em estradas do litoral quanto no interior do país. Lama, subidas e carros incapazes não são incomuns. Um bom guincho funciona como uma extensão da capacidade de tração do seu veículo. Como equipamento, poderá ser transferido sempre que você trocar de carro, assim como um bom CD Player.
Se o seu carro é um 4x4, seu veículo freqüentemente será requisitado para prestar esse tipo de ajuda. Estradas com grandes erosões provocadas pela chuva, regiões alagadas ou uma árvore caída no caminho deixam de ser obstáculos intransponíveis caso você esteja equipado de acordo.
O investimento inicial parece alto, mas trata-se de uma segurança adicional para situações de necessidade. São vários modelos com capacidade que vão de 1500 libras de tração (650 kg) podendo em alguns casos ultrapassar as 12 mil libras (5.400 kg).
A capacidade de tração pode ser duplicada com a utilização de uma patesca ou polia duplicadora, um acessório muito simples mas muito importante, disponíveis nos kits nacionais e importados. A escolha do guincho ideal deve ser acompanhada por técnicos das revendas, que garantirão a melhor opção para seu tipo de veículo e utilização, bem como a instalação adequada e assistência técnica.
Mecânico, elétrico ou hidráulico, o guincho é um equipamento muito conhecido pelos off-roaders, mas que vem ganhando o crédito de usuários de todos os tipos de veículo, principalmente aqueles que necessitam trafegar por estradas de terra, mesmo boas. Basta uma chuvinha e pronto! Você fica parado com toda a sua família a bordo, ao pé daquela subida íngreme de terra que normalmente leva você até seu sítio no fim de semana ou para alguma aventura off-road.
Com embalo ou sem embalo, o efeito é o mesmo. O pneu derrapa, patina, faz escândalos mas o carro não sobe. Você fica nervoso, tenta de novo, até que na derradeira acelerada, o carro escorrega de mau jeito e bate com a lateral no barranco, encalhando na valeta criada pelas águas da chuva. Caso você tenha sorte, é possível que passe alguém que tenha um guincho, corda ou cabo de aço e o ajude no desencalhe.
Cuidado com os cabos de aço. Eles podem arrebentar ou até mesmo arrancar seu pára-choque. Se a frente do seu carro for de fibra de vidro, o prejuízo poderá ser maior. Nesta altura do campeonato o seu fim de semana já não será o mesmo.
O quadro descrito acontece com muita freqüência, tanto em estradas do litoral quanto no interior do país. Lama, subidas e carros incapazes não são incomuns. Um bom guincho funciona como uma extensão da capacidade de tração do seu veículo. Como equipamento, poderá ser transferido sempre que você trocar de carro, assim como um bom CD Player.
Se o seu carro é um 4x4, seu veículo freqüentemente será requisitado para prestar esse tipo de ajuda. Estradas com grandes erosões provocadas pela chuva, regiões alagadas ou uma árvore caída no caminho deixam de ser obstáculos intransponíveis caso você esteja equipado de acordo.
O investimento inicial parece alto, mas trata-se de uma segurança adicional para situações de necessidade. São vários modelos com capacidade que vão de 1500 libras de tração (650 kg) podendo em alguns casos ultrapassar as 12 mil libras (5.400 kg).
A capacidade de tração pode ser duplicada com a utilização de uma patesca ou polia duplicadora, um acessório muito simples mas muito importante, disponíveis nos kits nacionais e importados. A escolha do guincho ideal deve ser acompanhada por técnicos das revendas, que garantirão a melhor opção para seu tipo de veículo e utilização, bem como a instalação adequada e assistência técnica.
Os guinchos devem ser acompanhados de kits de serviço, compostos de luvas de proteção, patesca, cinta elástica para reboque e argolas de içamento. De aplicação variada, os guinchos podem ser usados em barcos, carretas e como unidades estacionárias.